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內(nèi)華達(dá)州奶牛中發(fā)現(xiàn)新型禽流感變種，專家拉響警報(bào)
圖片來源：Getty Images內(nèi)華達(dá)州的奶牛群感染了此前從未在牛身上出現(xiàn)的H5N1禽流感病毒，這一消息披露后引起病毒學(xué)家和研究人員高度警惕。而且內(nèi)華達(dá)州農(nóng)業(yè)部發(fā)布的消息顯示，想把該病毒從美國牛群中徹底清除，并不像聯(lián)邦官員之前宣稱或希望的那般容易。2月7日又一個(gè)打擊接連而至，可能還更嚴(yán)重。美國農(nóng)業(yè)...
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禽流感卷土重來，人類該如何應(yīng)對(duì)？
挪威爆發(fā)禽流感后，科學(xué)家們正在收集鳥的尸體。圖片來源：OYVIND ZAHL ARNTZEN—NTB/AFP/GETTY IMAGES對(duì)于最近美國和世界各地的禽流感病例激增，一些專家的反應(yīng)乍一看似乎自相矛盾。難道我們不需要更緊急的應(yīng)對(duì)措施嗎？會(huì)有多少牲畜淪為犧牲品？人類面臨的風(fēng)險(xiǎn)真的低到只需要采取溫...
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全球首例！世衛(wèi)通報(bào)H3N8死亡病例
4月11日，世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)通報(bào)了一例人感染甲型H3N8禽流感病毒后死亡病例。該病例系中國廣東省一名56歲女性。據(jù)路透社等多家媒體報(bào)道，這是首例已知人類感染甲型H3N8禽流感毒株死亡病例。...
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向禽流感宣戰(zhàn)
也許總有一天，世界將爆發(fā)致命的流感疫情。讓我們來看看，如果疫情很快爆發(fā)的話，我們的處境將會(huì)怎樣吧作者: David Stipp對(duì)雞舍的保護(hù)現(xiàn)在已經(jīng)到了驚人的地步。請(qǐng)到馬薩諸塞州威爾明頓的查爾斯河實(shí)驗(yàn)室（Charles River Laboratories，生物醫(yī)學(xué)產(chǎn)品和服務(wù)公司）與世隔絕的養(yǎng)雞場(chǎng)看看...
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今年美國爆發(fā)史上最嚴(yán)重的禽流感疫情
圖片來源：OWEN HUMPHREYS/PA IMAGES VIA GETTY IMAGES今年有近5,300萬只鳥類死于禽流感，是美國歷史上最嚴(yán)重的一次禽流感疫情，導(dǎo)致節(jié)日用火雞嚴(yán)重短缺。美國農(nóng)業(yè)部（U.S. Department of Agriculture）在11月29日的一份報(bào)告中表示，自今...
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O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場(chǎng)一片哀嚎，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見此處）。于是，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn)，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個(gè)理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個(gè)新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的，因此無法接受收購Tiffa...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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